Hoe verhuis je een Steinway & Sons vleugel met uiterste precisie?
Waarom een Steinway verhuizen anders is
Een Steinway voelt zwaar. En dat is het ook.
We praten over een gewicht dat loopt van een compact model van 250 kilo tot een concertvleugel van ruim 500 kilo. Bron 1: Schumer.nl en Bron 2: Acustica.nl bevestigen deze range.
Dat gewicht zit niet overal even verdeeld. De neiging om te kantelen is enorm en de poten zijn breekbaar. Bovendien is de afwerking van het hoogglans polyester of de lak extreem kwetsbaar. Een kras? Dat voelt als een snee in een doek van Van Gogh.
De ARBO-wetgeving in Nederland verbiedt bovendien het verhuizen van deze gewichten via trappen door werknemers.
Het risico op letselschade is simpelweg te groot. Bron 3: Oostendorp-muziek.nl.
Een Steinway verhuizen: de gids voor perfectie
Het draait allemaal om drie dingen: beschermen, verplaatsen en vastzetten. En dan het liefst in die volgorde.
We gaan het stap voor stap doen. Zodat jij je hoofd koel houdt en je vleugel ongeschonden aankomt. Vergeet de standaard verhuisdekens en een paar vrienden.
Wat je nodig hebt: je gereedschap
Voor een Steinway pak je het goed aan. Dit is je lijst:
Haal het klavierdeksel dicht. Zorg dat alle scharnieren vergrendeld zijn. Verwijder eventueel de poten, maar alleen als je weet hoe dat moet bij jouw model. Meestal is het beter om de poten eraan te laten en deze extra te beschermen.
- Een speciale pianokar of vleugelwagen (ook wel een 'verhuishondje' genoemd). Dit is een kar met een uitsparing waar de vleugel perfect in past. Zonder deze schuif je nergens heen.
- Minimaal 4 tot 6 stevige spanbanden met een ratel. Geen touwen. Banden die de vleugel omarmen als een veiligheidsriem.
- Meerdere dekens van zwaar verhuismateriaal. Liefst nieuwe, schone exemplaren zonder gaten.
- Hoekbeschermers van hard kunststof of rubber. De hoeken van een vleugel zijn het zwakste punt.
- Speciale verhuisfolie (plastic wrap) om de dekens op hun plek te houden en krassen te voorkomen.
- Optioneel: Een verhuislift als je op de derde verdieping woont zonder lift. Bron 1: Schumer.nl.
Stap 1: De voorbereiding is alles
Wikkel de gehele vleugel, inclusief poten, in zachte dekens. Begin onder de vleugel en werk omhoog.
De poten verdienen extra aandacht; wikkel ze in en zet ze vast met tape (nep tape, dus tape die niet plakt op de lak). Gebruik de hoekbeschermers op alle scherpe randen. Dit zijn de plekken waar verf het eerst afbreekt.
Zorg dat je minimaal 2 uur uittrekt voor dit inpakproces. Haast is je grootste vijand.
Nu komt het 'verhuishondje' in actie. Schuif de kar onder de vleugel, precies in het midden. De uitsparing moet perfect aansluiten op de vorm van de vleugel.
Stap 2: De verplaatsing
Til de vleugel voorzichtig op, met minimaal twee personen. De een aan de voorkant, de ander aan de zijkant.
Zet de vleugel op de kar. De vleugel rust nu op de kar, niet meer op de poten.
Zet de vleugel vast op de kar met minimaal twee spanbanden. De vleugel mag geen kant op. Til nu de poten van de grond (de kar tilt het gewicht). Rijd langzaam.
Eén persoon stuurt, één persoon ondersteunt de zijkant. Bochten zijn lastig. Een vleugel is lang en smal.
Stap 3: De wagen in de lift of de vrachtwagen
Houd rekening met een draaicirkel van minimaal 2,5 meter. Pas op voor deurposten. Meet ze na. Je wilt de lak niet raken. Als je een verhuislift gebruikt, is dit het moment.
De lift moet stabiel staan. Zet de remmen van de kar los.
Schuif de vleugel (nog steeds op de kar) de lift op. Zet de remmen van de kar weer vast. Bevestig extra spanbanden rondom de vleugel en de lift.
De wind is een onzichtbare vijand. Zorg dat de vleugel niet kan wapperen.
Stap 4: Op de plaats van bestemming
In de vrachtwagen staat de vleugel rechtop. Altijd. Zet de vleugel vast tegen de wand van de wagen met meerdere spanbanden. Zorg dat hij niet kan schuiven.
Tussen de vleugel en de wand kun je nog extra dekens leggen voor demping. Doe alles in omgekeerde volgorde.
Haal de vleugel uit de wagen of lift. Rijd naar de juiste plek in de kamer.
Til de vleugel van de kar af. Laat de vleugel zakken op de plek waar hij moet komen. Zet de remmen van de kar los.
Schuif de kar eruit. Til de vleugel voorzichtig op en schuif de kar eronder vandaan.
Laat de vleugel zakken. Verwijder de bescherming. Laat de vleugel minimaal 24 uur acclimatiseren. Het metaal en het hout moeten wennen aan de temperatuur en luchtvochtigheid van de nieuwe ruimte. Pas na een dag is de vleugel klaar voor de stemmer.
Wat kost het om een vleugel te verhuizen?
Voor een premium service betaal je in Nederland tussen de €200 en €800. Bron 1: Schumer.nl. Dit hangt af van de grootte van de vleugel, de verdieping en de afstand.
Een Steinway B van 250 kg laten verhuizen door specialisten van de begane grond naar een andere begane grond? Rond de €300.
Een concertvleugel van 500 kg van de derde verdieping zonder lift? Dan zit je al snel tegen de €800 aan. Vergeet de verzekering niet. Die kost vaak maar een tientje extra, maar dekt schade die kan oplopen tot tienduizenden euros. Bron 2: Acustica.nl.
Kan ik mijn Steinway zelf verhuizen?
Kort antwoord: Nee. Tenminste, niet zonder de juiste materialen en fysieke kracht.
Bron 1: Schumer.nl waarschuwt voor letselschade en schade aan het instrument. Een vleugel zelf verhuizen zonder professionele hulpmiddelen leidt tot ongelukken. De vleugel kan kantelen en op iemand vallen. De poten kunnen breken.
De lak gaat kapot. Het is een risico dat je niet wilt nemen.
Wil je het toch zelf? Dan heb je minimaal een vleugelwagen nodig en 4 sterke mensen.
En een verzekering die instrumentschade dekt. Maar een erkend verhuisbedrijf met ervaring in muziekinstrumenten is echt de verstandigste keuze.
Kunt u een vleugel liggend vervoeren?
Dit is een vraag die we vaak horen. De vuistregel is: een vleugel vervoeren is net als een piano vervoeren. Voor het verhuizen van een grote vleugel is een specialistische aanpak vereist; je kunt hem het beste rechtop vervoeren.
De constructie is gebouwd op het gewicht van de snaren en het frame dat naar beneden trekt.
Als je hem legt, kunnen de poten breken of het frame beschadigen. Er is één uitzondering: sommige zeer specifieke modellen kunnen in een speciale, horizontale standaard.
Maar dit is zeer risicovol. Doe het niet tenzij je een expert bent. Rechtop is veilig.
Hoe verhuizen wij je piano?
Bij een premium verhuizing draait het om zichtbaarheid en controle. Zo verzorgen wij ook het verhuizen van een designmeubel van Pierre Jeanneret of Rietveld; wij plannen de route tot in detail.
We meten deurposten en trappenhuizen na. We beschermen de vloer. We gebruiken speciale matten om de vloer te beschermen.
We verpakken de vleugel in meerdere lagen. We gebruiken spanbanden met ratel.
We werken met een vast team. Geen uitzendkrachten. We weten hoe een Steinway klinkt en hoe hij eruitziet.
We behandelen hem met eerbied.
Veelgemaakte fouten tijdens een vleugelverhuizing
- Geen vleugelwagen gebruiken: Proberen een vleugel te schuiven op de poten is vragen om moeilijkheden. De poten kunnen afbreken.
- Te weinig mensen: Een vleugel van 300 kg lijkt draagbaar met 4 man. Totdat je een bocht moet maken. Dan is het te zwaar en te onhandig.
- Geen bescherming op de vloer: Krassen op een houten vloer zijn duurder dan een professional inhuren.
- De vleugel niet vastzetten: Een vleugel die in een bocht omklapt, is een drama. Altijd vastzetten.
- Haasten met stemmen: Direct na aankomst stemmen is zinloos. Het instrument moet eerst rusten.
Checklist: Is je verhuizing klaar?
Voordat je begint, loop deze punten na. Als je één vraag met 'nee' moet beantwoorden, stop dan en bel een professional.
- Heb je een professionele vleugelwagen (verhuishondje)?
- Heb je minimaal 4 spanbanden?
- Zijn de hoeken en het blad beschermd met zware dekens en hoekbeschermers?
- Heb je de route gemeten (deurposten, gangen, lift)?
- Is de vloer beschermd?
- Is de verhuizing verzekerd?
- Heb je genoeg tijd (minimaal een halve dag voor een enkele verhuizing)?
- Staat er een stemmer ingepland voor de dag na de verhuizing?